С 12 по 30 марта специалисты Объединённой авиастроительной корпорации проводили испытательные полёты из международного аэропорта Архангельск. В тестировании участвовали три модели отечественной авиатехники: МС‑21, SJ‑100 и Ил‑114‑300.
По данным Ростеха, все самолёты полностью соответствуют российским и международным авиационным нормам — это подтвердили результаты испытаний в условиях естественного обледенения.
Каждый испытательный полёт проходил в несколько этапов: Экипаж, опираясь на данные метеослужбы, искал облачность с параметрами, соответствующими требованиям программы испытаний. В облаках с помощью специального оборудования контролировалось образование льда на поверхностях самолёта. При достижении заданной толщины ледяного слоя лайнер поднимался на высоту, где проверялись: устойчивость и управляемость машины; работа бортовых систем в условиях обледенения.
Испытания проходили над побережьем Белого моря, в районе Кольского полуострова и Нарьян‑Мара. Продолжительность одного полёта составляла от четырёх до семи часов.
Количество выполненных полётов по программе дополнительных сертификационных испытаний в условиях естественного обледенения: SJ‑100 — 9 полётов; МС‑21 — 6 полётов; Ил‑114‑300 — 8 полётов.
Кроме того, на самолёте SJ‑100 провели ещё три специальных полёта. В их рамках оценивали: заходы на посадку с последующим уходом на второй круг; работу сигнализации о приближении к сваливанию.
Сейчас все машины прибыли к месту базирования в подмосковный Жуковский. Там они продолжат участие в основной программе сертификационных лётных испытаний. Ил‑114‑300 также завершил проверки в Архангельске и готовится к возвращению на базу.
