Морской порт Архангельск, ключевой узел Северного морского пути, планирует резко нарастить грузооборот: к 2031 году показатель может достичь 25 млн тонн в год. Сейчас порт обрабатывает около 2,2 млн тонн грузов, но масштабные планы развития уже воплощаются в жизнь.
С 2024 года через Архангельск пошли контейнерные линии — в том числе маршрут «Арктический экспресс № 1», что стало важным шагом в развитии логистики региона.
Чтобы увеличить пропускную способность, реализуется комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года. Главный проект — создание глубоководного района порта. Он позволит принимать более крупные суда: с осадкой до 14,5 метров вместо нынешних 9,2 метра и дедвейтом 70–75 тысяч тонн вместо 35 тысяч.
Сейчас идут работы по обновлению инфраструктуры: модернизируются причалы; обновляется складская инфраструктура и перегрузочная техника; планируется строительство терминалов для навалочных, генеральных и контейнерных грузов.
Развитие порта нацелено на интеграцию в международные маршруты Северного морского пути и расширение экспорта в страны Азиатско‑Тихоокеанского региона — в первую очередь минеральных удобрений и продукции лесопромышленного комплекса.
Эти планы, озвученные АНО «ИАЦ „Государственная комиссия по вопросам развития Арктики“» 5 мая, открывают новые перспективы для экономики Архангельской области и всей Арктической зоны России.
