Итоги первых шести месяцев дорожного сезона в Архангельской области стали одной из ключевых тем коллегии Росавтодора. Совещание в режиме видеоконференции провели замглавы Минтранса РФ Игорь Костюченко и руководитель Росавтодора Роман Новиков. Региональную повестку представили Дмитрий Рожин, Дмитрий Красавцев и Владимир Шадрин.
Федеральные ориентиры до 2030 года чётко сформулированы: не менее 85 % трасс опорной сети должны соответствовать нормативам, а смертность в ДТП — снизиться в полтора раза по сравнению с 2023 годом. Важным условием достижения целей остаётся технологическое обновление отрасли и эффективность расходования бюджетных средств.
Архангельская область демонстрирует стабильную динамику. Как сообщил Дмитрий Рожин, в регионе уже введён в эксплуатацию первый объект сезона — участок трассы Архангельск — Мезень (341–344 км). На трассе Архангельск — Онега близок к завершению мост через Солзу, параллельно идёт асфальтирование участков на направлениях Архангельск — Онега и Коноша — Вельск. Общий план на сезон — не менее 120 км отремонтированных региональных дорог.
Особое внимание в регионе уделяют качеству и долговечности покрытий. По словам Владимира Шадрина, система контроля выстроена на постоянной основе: каждый объект находится под мониторингом, а взаимодействие с подрядчиками позволяет своевременно устранять риски срыва сроков. Для северных условий критически важны адаптированные технологии — в частности, применение геотекстиля и современных методов укрепления основания. Такие решения позволяют существенно продлить срок службы дорожного полотна в условиях перепадов температур и высокой влажности.
Позитивную оценку дал руководитель Росавтодора Роман Новиков: нацпроект «Инфраструктура для жизни» показывает устойчивые результаты. В 2025 году нормативное состояние обеспечено на 72,9 % федеральных трасс и на 86,7 % дорог в крупных агломерациях. Однако для выполнения долгосрочных целей важно не снижать темпы работ.
