В Архангельской области работает оперативный штаб по контролю за обеспечением топливом — его создали по поручению губернатора Александра Цыбульского. На заседании под руководством первого зампреда правительства Дмитрия Рожина обсудили, как снять напряжение на АЗС и обеспечить топливом самые важные направления.
Статистика показывает: спрос на бензин со стороны обычных автомобилистов вырос на 30–40 %. Причина проста: люди стараются запастись топливом впрок, заливая его в канистры. Чтобы остановить ажиотаж, на АЗС временно ввели лимит — за один раз можно заправить от 20 до 50 литров. При этом на федеральной трассе М‑8 водителям по‑прежнему разрешено заполнять бак полностью: это важно, чтобы люди могли спокойно и без риска добраться домой из дальних поездок.
Отдельный блок вопросов — обеспечение топливом спецтранспорта: машин скорой помощи, оперативных и силовых служб, автобусов, техники для вывоза мусора и дорожных работ. Чтобы такие автомобили не стояли в очередях, для них планируют выделить отдельные временные окна — в основном ночью. Также обсуждается возможность не применять к ним лимиты по количеству литров: дальние рейсы требуют больших объёмов топлива.
Сложнее ситуация в удалённых районах, где нет крупных сетевых АЗС, а работают только станции частных предпринимателей. Здесь власти пойдут по индивидуальному пути: составят списки организаций, которым топливо нужно для жизненно важных задач (доставка еды и товаров первой необходимости, вывоз ТКО, ремонт дорог и т. д.). Планы перевозок будут разбирать «вручную» вместе с главами округов — чтобы ни одно важное направление не осталось без горючего.
Ещё одно направление работы — ускорить поставки топлива в регион. Правительство области взаимодействует с Северной железной дорогой и федеральными органами, чтобы быстрее восстановить запасы.
Как подчеркнул Дмитрий Рожин, похожая ситуация наблюдается по всей стране, и на федеральном уровне уже даны поручения по её урегулированию. Ограничения — временные, и власти делают всё, чтобы снять их как можно скорее. Жителей просят не создавать искусственный дефицит и спокойно относиться к текущим мерам.
